Tag: viaggi

La Grecia, terra di storia antica e mitologia, si svela come un mosaico di regioni affascinanti: dalla Grecia settentrionale con la sua Tessaglia e l'Epiro, alla Grecia centrale con i suoi distretti celebri come la Focide e l'Attica, fino al Peloponneso, cuore meridionale con Sparta e l'Arcadia.Ogni regione custodisce leggende e paesaggi mozzafiato, da Delfi con il suo oracolo all'imponente Olimpo. Un viaggio indimenticabile tra storia, cultura e tradizioni ...

Solone è stato un importante statista e legislatore dell'antica Atene, vissuto nel VI secolo a.C. Nato intorno al 638 a.C., Solone proveniva da una famiglia aristocratica, ma si distinse per il suo impegno nella politica democratica. Nel 594 a.C., Atene si trovava in una grave crisi sociale ed economica, caratterizzata da conflitti tra aristocratici e plebei, da gravi debiti e disuguaglianze. Solone fu eletto arconte, carica di grande importanza, e fu incaricato di risolvere la crisi. Solone introdusse una serie di riforme politiche ed economiche per ristabilire l'ordine sociale e prevenire una possibile rivolta. Tra le sue riforme più importanti vi furono la "Seisachtheia", che aboliva le schiavitù per debiti, e una nuova costituzione che istituiva una forma di governo misto, combinando elementi oligarchici e democratici. Inoltre, Solone riformò il sistema giudiziario, introducendo la giuria popolare e ridistribuendo il potere politico tra i cittadini, suddivisi in classi in base alla ...

Immergiti nella civiltà ellenica con questo articolo che ti guiderà alla scoperta di 10 luoghi imperdibili per conoscere la storia greca. Dall'Acropoli di Atene al British Museum di Londra, dai siti archeologici di Delfi e Olimpia alle suggestive isole greche, fino ai musei di Napoli e Siracusa, un itinerario affascinante per rivivere l'atmosfera dell'antico splendore e conoscere le radici della cultura occidentale ...

Pitea il Massaliota (in greco antico, Πυθέας ὁ Μασσαλιώτης) è stato un astronomo greco, considerato uno dei primi esploratori scientifici a lasciare traccia nella storia. Pitea compì un viaggio nei mari dell'Europa settentrionale intorno al 325 a.C., ma il suo resoconto, noto nell'antichità, non si è conservato. Oggi è solo parzialmente rivelato negli scritti di alcuni autori, soprattutto Strabone e Plinio il Vecchio. È il primo autore antico di cui si abbia notizia ad aver descritto, tra l'altro, i fenomeni polari, le maree e lo stile di vita delle popolazioni del Nord Europa. Pitea menziona l'isola di Thule e la sua descrizione delle maree è il primo testo che suggerisce la luna come causa ...

La pirateria nel Mediterraneo antico è il primo esempio di criminalità marittima, cioé attacchi di imbarcazioni da parte di gruppi navali armati. Fin dall'inizio della storia, si sono registrate ondate di pirateria nel Mediterraneo orientale, legate al commercio. La pirateria era un metodo per ottenere ricchezze e schiavi, sfruttato da quasi tutti i paesi delle coste antiche: dalla preistoria alle popolazioni etrusche fino agli antichi greci. L'egemonia delle varie potenze si rifletteva nella pirateria, poiché esse la limitavano temporaneamente ma non la sradicavano. La pirateria marittima nel Mediterraneo fu completamente eliminata solo nel I secolo a.C., durante l'egemonia romana ...

Il porto principale di Atene era Falero , fino a quando Temistocle non lo spostò al Pireo. Poiché il Falero era molto piccolo, Temistocle volle fare del Pireo il porto più grande della Grecia. Il suo obiettivo era che Atene ottenesse l'egemonia in mare. Il progetto fu terminato in fretta, prima del previsto. Le lunghe mura di Atene collegavano la città col Pireo, per una distanza di quaranta stadi ; la capacità del porto era di quattrocento navi. Quando Atene fu sconfitta nella guerra del Peloponneso, le mura furono distrutte; furono successivamente ricostruite e infine distrutte di nuovo quando Lucio Cornelio Silla prese la città ...

Le navi greche erano lunghe navi che di solito avevano all'incirca le stesse dimensioni e venivano utilizzate per trasportare merci o per la guerra. Molte delle navi utilizzate perle merci commerciali trasportavano anche passeggeri. La maggior parte delle navi greche erano lunghe dai 30 ai 55 metri. Alcuni di loro erano rinforzate, in modo da resistere in caso di guerra. Le navi erano fatte di legno e di solito avevano all'incirca le stesse dimensioni. Probabilmente erano lunghe come circa tre autobus di fila ...

I viaggi dell'antica Grecia avvenivano soprattutto via mare, perché era il modo più semplice ed economico per spostarsi. Tuttavia i venti, le condizioni meteorologiche, le rotte limitate, i pericoli e a volte la necessità, rendevano impossibili anche i viaggi sulle navi. Le navi da guerra erano le più manovrabili ed avevano anche i rematori. Le navi mercantili erano più grandi e più lente, andavano solo a vela, ma potevano trasportare grandi quantità di merce. Non esistevano navi esclusivamente per passeggeri, ma si viaggiava sui mercantili ...